Самолеты Ao-192В использовались в качестве курьерских, а также персональных транспортных машин для перевозки высокопоставленных лиц. В частности, такая машина была личным самолетом Р. Лея — руководителя Немецкого трудового фронта.
Другие Ao-192В применялись для обслуживания штаба войск СС, а также испытательного центра в Рехлине.
AGO Ao-192В, несмотря на отличные летные данные, не выдержал конкуренции со стороны самолета «Зибель» Fh-104 (эта машина, хотя и строилась в относительно небольшом количестве, стала основой для массового Si-204).
Неудача с Ao-192 стала роковой для фирмы AGO, поглощенной «Юнкерсом».
Источник - airaces.ru